上毛電鉄デハ101 貸切乗車会報告 03年2月16日（日）群馬県を走る上毛電鉄の 最古参デハ101を一日貸し切って釣掛電車の旅 を楽しんだ。デハ101は昭和3年川崎車輛製、今 年で75歳になるが、現在では保線の貨車牽引と イベントに活躍しているのみである。 上毛電気鉄道デハ100型電車 上毛電気鉄道デハ100型電車の概要 ナビゲーションに移動検索に移動 上毛電鉄デハ101大胡列車区にて撮影1928年（昭和3年）の上毛線開業に際して製造され、以後1970年代まで同線の主力車両として運用された。大手私鉄譲渡車の大量導入で第上毛電鉄 デハ104 （写真左下・野澤先生撮影） 貸切したデハ101と同じデハ100型電車。色はデハ101と違いカラシ色だ。車内 に入ると木の床下で落ち着いた感じがする。現在はモーターがついていないので、デハ1
神奈茨録 19 1 3 上毛電鉄デハ101特別運行 大胡公開
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上毛 デハ101- 上毛電鉄 デハ101＋ホキ 連結走行 生中継 前編アーカイブ エンターテイメント 13年5月3日によしよし動画で配信された「上毛電鉄 デハ101＋ホキ 連結走行 生中継」の前編 80年以上現役の「デハ101」を見学 じゃらん関東東北版6月発売号で紹介した群馬県赤城温泉の最寄り駅は上毛電気鉄道「大胡（おおご）」駅。 こちらの駅舎は 昭和3年の建
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上毛電鉄デハ101を撮影 (TOMOの鉄日誌) 榛名湖イルミネーションへのアクセスに便利な列車 (グリーン車 アッパークラス体験記) 22年3月JRダイヤ改正（西日本） (かにうさぎの部屋) 門鉄デフになったC58 363号機を撮影 (TOMOの鉄日誌) ↑ 渡良瀬川 を渡るデハ１０１ デハ101は、1928年の同鉄道の開業時に登場した車両で、川崎車両で製造されました。 全長 16mの半鋼製車で、登場時は片側３扉の非貫通車でしたが、1956年に車体更新が行われ、片側２扉となりノーリベット化されました。上毛電気鉄道 デハ104 ↑ 現在 大胡駅 で静態保存されているデハ104。 イベント開催時に公開されます。 1928年の路線開業時には、川崎車両製としてデハ101～104とデハニ51・52の系6両が製造され、導入されました。 1952年～1956年の間に実施された更新工事で
群馬県の前橋と桐生を結ぶ上毛電鉄。 今年(06年）は1926年の創業から数えて80周年。 この記念行事として5月27日28日の両日開業(1928年)当時に製作されて今も保存されている デハ101の運転会と、静態保存されているデハ104の展示会が行われた。上毛電鉄 デハ101 新里にて 96/4/4 早春、恒例の砂利散布列車を牽引するべく、積込駅の側線で待機するデハ101とホッパ車。 前面の行き先幕はもちろん近年の装備ですが、きっちり「貨物」と表示があり 上毛電鉄 デハ101 02年運転会 撮影 大胡駅のページで写真を載せた上毛電鉄の古い電車「デハ101」が11月10日にホキ2両を引いて運転されましたので紹介します。
乗車列車／デハ101（臨時列車） 乗車区間／大胡～中央前橋～西桐生～大胡間 編 成／デハ101＋ホキ1形 特別映像 『ツリカケ電車デハ101の活躍』 収録時間 5分 群馬県の前橋と桐生を結ぶ上毛電気鉄道に1両のみ在籍しているデハ100形電車をフィーチャー。上毛電鉄デハ101を撮影 (TOMOの鉄日誌) 榛名湖イルミネーションへのアクセスに便利な列車 (グリーン車 アッパークラス体験記) 22年3月JRダイヤ改正（西日本） (かにうさぎの部屋) 門鉄デフになったC58 363号機を撮影 (TOMOの鉄日誌)上毛電鉄 大胡車庫の保存車 上毛電鉄では生え抜きのデハ101を08年に全検しイベント等で動態保存している。 大胡の車庫では長年留置されていたデハ104を整備、 09年になり東急車輛長津田工場の入換用デキ3021、
上毛電鉄 新里 19 6 8 貸切 デハ１０１ 枡酒列車 撮り散らかし鉄の記憶
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上毛電気鉄道デハ101 メーカー名 ビコム 価格 ￥4,180 5%還元 (9ポイント) ※お支払い方法により異なる場合があります。 商品コード 在庫 在庫なしそして、デハ101に揺られて大胡に到着しました。 到着後入庫のため入換運転を行っているデハ101 3枚とも09年3月14日 大胡で筆者撮影 こうして、今回も上毛電鉄デハ101を撮影し乗車することが上毛電鉄でデハ101特別運行 09年3月7,8,9,14,15日 3/7,8,9,14,15の5日間、 上毛電気鉄道 でデハ101の特別運転＆砕石輸送列車が運転された。
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上毛電気鉄道デハ160型電車（じょうもうでんきてつどうでは160がたでんしゃ） は、かつて上毛電気鉄道に在籍していた電車。 1956年（昭和31年）に譲り受けた西武鉄道 モハ1形モハ3がその前身で、1960年（昭和35年）に鋼体化改造を施工したものである 。 本項では本形式の他、一連の鋼体化上毛電鉄 デハ801 現代では旧京王井の頭線3000系譲渡車両の700形が活躍し、茶色のレトロ電車デハ101が話題の上毛電鉄ですが、少し前までは長閑な景色の中を黄色い電車が走っていました。
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２０１６年１月 上毛電鉄新春イベント16 デハ101臨時運行 ２ 黒革の雑記帖
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読者だより 上毛電鉄がデハ101臨時運行 開業85周年記念のプレイベント レスポンス Response Jp
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